高科技讓中國春運順暢安全

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今年的中國春運采用大量高科技,如自助刷臉機、人像識別警務眼鏡、虛擬實境全景導航和智能機器人等,緩解了往年火車站飛機場等排長龍安檢的情況,讓乘客出行更便利。

“刷臉”進站、人像識別警務眼鏡、虛擬實境(VR)全景導航、智能機器人引路,這些集中在本次春運亮相的高科技,讓歷來以天量人口流動而聞名的中國春運頗顯科技範兒。

在人流聚集的北京、上海、深圳等多個城市的火車站,自助刷臉進站機的上崗改變了往年排長龍安檢的情況。

《聯合早報》記者上周前往春運現場北京西站發現,願意嘗鮮刷臉進站的旅客為數不少。

刷臉進站只需兩三秒鐘

進站口處,10多臺藍色、橙色的自助刷臉機壹字排開。刷臉進站的程序並不復雜,只要將身份證和車票疊在壹起放入閘機口,攝像頭就會采集旅客的人臉信息,如果人、票、證信息壹致,閘機便會自動打開,為旅客放行。

熟悉程序的旅客刷臉進站只需兩三秒鐘。不過,與有些車站只需刷身份證就能進站的做法相比,三者合壹的程序無疑會多耽擱點時間。

據記者觀察,多數旅客還不太熟悉自助刷臉進站的程序。不少人還是第壹次體驗人臉識別技術,即便如此,在誌願者的幫助下,整個過程也都能在數秒內搞定,戴帽子的旅客也無需脫帽就能被識別。工作人員介紹,橙色機識別率更高,車票上二維碼不清晰的情況下也能被識別。
研發機構硬蛋實驗室創始人李世鵬告訴本報,刷臉同時需要車票輔助驗證,主要是出於安全考量,也有助於防止黃牛倒票。
中國春運客流量龐大,人山人海的車站、機場過去是竊賊幹案高發地,現在則是警方利用人臉識別緝拿案犯的重要場所。據報道,鄭州警察今年春運首次使用具有面部識別功能的警務眼鏡,已成功抓捕七名涉嫌拐賣人口、交通肇事逃逸等刑事案件的嫌犯。

這款形似谷歌眼鏡、內含攝像頭的警務眼鏡,能夠當場拍下形跡可疑者的頭像,與警方數據庫相連,獲取有關人員的名字、民族、性別、住址、所住酒店、互聯網應用情況等個人資料,然後再從候車旅客中鎖定嫌犯。

人臉識別的應用也簡化了機場安檢手續。甘肅蘭州的中川國際機場最近開啟的人臉識別登機模式,使安檢到登機全程人均只需15秒,其中從取像到識別過程僅需三秒,而且不需打印登機牌。

智能機器人、VR全景導航也是今年春運吸引眼球的“黑科技”。浙江杭州、山西太原等火車站推出智能機器人,可以與人對話,幫助查詢車次,還能給乘客引路如廁等。在福建廈門、福州車站,有方向辨別困難的旅客可借助VR全景導航,較方便地找到要去的地方。

在人潮擁擠的春運現場,孩子老人走失也是常有的事。盤古智庫智慧城市研究中心張禮立博士告訴本報,目前中國人臉識別在解決類似春運痛點上沒有任何技術障礙。

春運的另壹頑疾——沒有運營資質的黑大巴,今年也在科技的“探照燈”下無所遁形。在廣州客運站,全市6641輛春運客運車都配備專屬“二維碼”。乘客可以掃碼查詢車輛是否合法並對服務進行評價。

春運歷來壹票難求,搶票大戰今年也不例外。為保證購票者在同等速度下網上購票,官方鐵路網上購票系統今年與搶票軟件上演了壹場技術對決,壹旦識別有人使用搶票軟件,系統就會立即將其列入慢速排隊隊列。

“互聯網+”技術也讓漫漫回家路變成“說走就走”的旅程。據報道,山東濟南汽車站開通春運眾籌班車,只要有15人用手機在相關的網頁上選擇同樣的出行路線,汽車站就可以根據出行時間和地點發車。

這些正在改變春運的高科技,在張禮立看來,雖然並不真正屬於具有顛覆性以及無限想像空間的黑科技,但由於在春運不同場景中大規模地應用,有助緩解春運痛點,今後將為人工智能等科技輔助社會治理提供有價值的案例。

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